Satria ny fiara elektrika dia mibodo bebe kokoa amin'ny tsenan'ny fiara, mihamaro ny olona mitodika amin'ny lafiny rehetra mifandraika amin'ny fiara elektrika.Ny "fanahiana isan-karazany" lehibe indrindra amin'ny fiara elektrônika dia nahatonga ny fametrahana amboarampeo midadasika kokoa sy matevina kokoa ho safidy ilaina amin'ny fampandrosoana maharitra ny tsenan'ny fiara elektrika.
Ao anatin'ny andrin-jiro marani-tsaina toy izany izay manambatra ny jiro sy ny fiampangana, ny vokatra isan-karazany avy amin'ny WAGO dia miantoka ny fahamarinan'ny jiro sy ny fiarovana ny fiampangana.Niaiky ihany koa ny mpitantana ny sampana fampandrosoana/famolavolana avy ao amin'ny RZB tao amin'ny tafatafa: "Maro ny elektrisianina mahafantatra ny vokatra Wago ary mahatakatra ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra. Izany no iray amin'ireo antony ao ambadik'io fanapahan-kevitra io."
Fampiasana vokatra WAGO amin'ny andrin-jiro maranitra RZB
WAGO&RZB
Nandritra ny fifampiresahana tamin’i Sebastian Zajonz, mpitantana ny vondrona RZB Development/Design dia nianatra bebe kokoa momba izany fiaraha-miasa izany ihany koa izahay.
Q
Inona no tombony azo avy amin'ny tobin-jiro marani-tsaina famandrihana trano?
A
Ny tombony iray mifandraika amin'ny fiantsonan'ny fiara dia ny hoe ho madio kokoa izy io.Manafoana ny enta-mavesatra roa amin'ny tsanganana famandrihana sy ny jiron'ny toerana fiantsonan'ny fiara.Noho io fitambarana io, ny toerana fiantsonan'ny fiara dia azo amboarina tsotra kokoa ary tsy maintsy apetraka ny cabling.
Q
Afaka manafaingana ny fampiroboroboana ny toby fiantsonan'ny fiara elektrônika ve ity post-jiro marani-tsaina ity miaraka amin'ny teknolojia charging?Raha eny, ahoana no ahatratrarana izany?
A
Mety hisy fiantraikany ny jirontsika.Ohatra, rehefa manapa-kevitra ny hifidy tobim-pamokarana mipetaka amin'ny rindrina na ity tobin-jiro marani-tsaina ity, ny tobin-jiro mipetaka amin'ny rindrina dia mety hiteraka olana amin'ny tsy fahafantarana hoe aiza no amboarina azy, fa ny andrin-jiro marani-tsaina kosa dia ampahany amin'ny fiantsonan'ny fiara. fandrindrana betsaka.Mandritra izany fotoana izany, ny fametrahana ity andrin-jiro ity dia mety kokoa.Maro ny olona miatrika ny fanamby amin'ny fitadiavana sy ny fiarovana ny toby fiantsonan'ny rindrina mba hahamora ny fampiasana azy sady miaro azy amin'ny fanimbana.
Q
Inona no mampiavaka ny jiron'ny orinasanao?
A
Ny singa amin'ny vokatray dia azo soloina avokoa.Manamora indrindra ny fikojakojana izany.Koa satria napetraka amin'ny lalamby DIN izy io, dia azo soloina mora foana.Tena zava-dehibe izany ho an'ny modely mahafeno ny fepetra takian'ny calibration, satria tsy maintsy soloina amin'ny elanelana manokana ny metatra angovo.Noho izany, ny jirontsika dia vokatra maharitra fa tsy fanariana.
Q
Nahoana ianao no nanapa-kevitra ny hampiasa vokatra Wago?
A
Elektrika maro no mahafantatra ny vokatra WAGO ary mahatakatra ny fomba fiasan'ireo rafitra.Izany no antony iray tao ambadiky ny fanapahan-kevitra.Manampy amin'ny fampifandraisana isan-karazany ny fanondro miasa amin'ny metatra angovo WAGO MID.Amin'ny fampiasana lever miasa, ny tariby dia azo ampifandraisina mora foana tsy misy fifandraisana na fitaovana.Tena tianay koa ny interface Bluetooth®.Ankoatra izany, ny vokatra WAGO dia manana kalitao avo lenta ary mora ampiasaina.
Ny tantaran'ny vidin'ny taham-bolan'ny RZB
Niorina tany Alemaina tamin'ny 1939, RZB dia lasa orinasa iray manontolo miaraka amin'ny fahaiza-manao isan-karazany amin'ny jiro sy jiro.Ny vahaolana vokatra faran'izay mahomby, ny teknolojia LED mandroso ary ny kalitaon'ny jiro miavaka dia manome tombony amin'ny fifaninanana mazava ho an'ny mpanjifa sy ny mpiara-miasa.
Fotoana fandefasana: Apr-08-2024